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    牛年的鋼鐵業,會否牛氣沖天?

    發布人:shoufeitie  |  來自:本站  |  發布時間:2021-02-14 12:32:06  |  點擊次數:415
    對于鋼鐵人來說,2020應該算是一個很不錯的年景,尤其是下半年,銷售收入、利潤更是芝麻開花節節高,根據中鋼協統計,重點統計鋼鐵企業銷售收入 47033 億元,同比增長 10.86%;利潤總額 2074 億元,同比增長 6.59%;銷售利潤率 4.41%。

    2021年,許多人還想著是否會繼續喝著小酒,過著好日子,但從一月份的情況來看,并不容易,整個一月成本大幅度上升,主要高爐成本較上月上升10.4%,增加180元左右,而售價則是下行中持穩。


    2月鋼材整體走勢目前依舊是高點(螺紋鋼平均價格12月最高4637點)后的震蕩整理階段,有兩個下游市場因素值得重視,2020年房地產投資14.14萬億元,增長7.6%,但2021年新開工面積22.44萬平方米,較去年同期下降1.2%;國內造船業2020年完成3853萬噸,增長4.9%,但手持訂單量7111萬噸,下降12.9%;無論是房地產還是造船,都是用鋼大戶,這些需求的下降將會影響到鋼材的實際消費量。

    再一個就是工信大會上提出的降低國內鋼鐵產量,就在春節前,工信部原材料司提出2021年必須推動鋼鐵高質量發展,加強頂層設計和政策引導,同時深化供給側結構性改革,研究制定去產量工作方案,實行產能產量雙控。按照2021年的幾個預測,最高的是粗鋼產量再增加5000萬噸左右,達到11億噸,最少的則是增長1000萬噸左右,說明大家對2021年實際需求提升是有統一認識的。


    在這樣的情況下,如何控制產量呢?在滿足國內需求的前提下,只有走減少出口量這一條路,畢竟2020年雖然國內出口連續六年下降,但還是達到了5367萬噸。上月底,全聯冶金商會曾公開提出建議,認為可以在政策上采取限制出口措施,出口轉內銷如能達到50%,則可減少出口3000萬噸左右。同時,增加進口鋼材500萬噸、增加鋼坯500萬噸、增加進口廢鋼1000萬噸。

    按照現在的國內鋼鐵價格,出口還是比較合算的,低于國際平均價格,因此要減少出口只有從出口退稅上想辦法,當然,每一個政策的執行,都要考慮多方面的因素。


    現在的鋼鐵價格,實際上就是一個焦灼,上游有鐵礦石和焦炭成本的硬性支撐,下游則是春節期間的有價無量,國家資金投放的適當收緊,以及制造業連續景氣之后的收縮,應當很難會有去年四季度的財源滾滾了,各鋼鐵企業一定要做好剎車的準備。

    剎車不及時,也有可能翻車,期待牛年的鋼材價格一直牛氣哄哄,估計難了。


    http://www.fotosempati.com/article/shenyanggaojia/huishoufeijinsu_99326.html
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